三座城市,一个心跳——九华融城的“三个维度”

九华，正在以争分夺秒的态度争做长株潭融城的核心。产业正由“汗水型”向“智慧型”升级换代；城市配套由“小城镇”向“大都市”迈进；社区、楼宇从零星点灯到灯火通明嬗变。九华在全球经济一体化、长株潭融城的的大背景下，稳健谱写九华融城进行曲。

一个新区，一个时代。

四条大道“贯通”湘潭传统城区 打通新老城区“瓶颈”

家住新景家园的女士杨女士说，2016年以前，她每天开车从护潭广场通过时都觉得很憋屈，“不情不愿又必须从这儿过！每天上班要堵10多分钟，回去还要堵更久。”杨女士在九华工作，那时每天上下班只能通过护潭广场的桥涵洞，现在她的选择可多了，沿江风光带，熙春北路，莲城大道共计18条车道一路畅通往九华，还可以选择江南大道去二环线农家乐吃个晚餐再从容回家。“不堵的感觉真好，每天的车程就15分钟左右，心里畅快啊！”

2017年元旦，熙春北路全线通车。熙春北路为新建道路，呈南北走向，南起一级渠，北至北二环。这条道路成为继莲城大道、湘江风光带之后，连接河西老城区与九华片区又一条主要交通要道。市民李春辉说:“我小孩最喜欢去九华湖公园玩，以前从18总到九华要左绕右绕，现在就方便多了，沿江路，熙春路都可以选择。”

2017年7月15日，莲城大道经提质改造之后，全线通车，被称为“城市绿廊”的莲城大道是湘潭北部入城口和重要的进出通道，提质改造后的道路总宽拓至60米，双向6车道，其中主干道路幅24米，两侧均新增了7.5米的公交车专用辅道和2.5米的人行道、S型自行车道，以及两侧各10米宽的绿化带。莲城大道通车后大大提升交通承载能力，缓解熙春北路等路段的交通压力。

2017年8月19日，江南大道南段正式通车，加之早已建成的北段，江南大道全线贯通。“原来我们去市区或北二环都要走莲城大道，不仅要绕路，而且路上车辆比较多。红绿灯等的时间长，江南大道通车后，我们直接就去二环线，一溜烟就上了建设北路。”吉利社区的谢先生说。江南大道南段是精美湘潭项目之一，南起北二环，北至学府西路，路幅宽度50米，全长1770米。按九华路网规划，江南大道是九华一条南北向主干道，南段工程竣工后接通北二环，与城区道路网连接，江南大道北段连接湘潭综保区保七路，近年将与长沙的白庭路全线贯通，进一步提升了湘潭经开区的交通能力。

在沿江风光带开车是非常惬意且浪漫的事。2017年8月16日 ，湘江风光带九华段八标段建成通车，这标志着19．98公里长的湘江风光带九华段滨江路全线贯通并通车。八标段连接湘江风光带万楼段，全长1．3公里，是湘江风光带九华段的“最后一公里”。现在大家可以直接经滨江大道上莲城大桥，耗时将减少40％左右。而且，河西湘江风光带城区段人文资源丰富。万楼工程周围路网盘结，河道纵横，交通优越，湘江三大桥和莲城大桥成为万楼的两条血管，成为连接新城和旧城的手臂。湘潭“一馆五中心”规划选址于万楼新城护潭东路南侧，熙春北路东侧,规划总用地面积约120亩。“一馆五中心”即图书馆、工人文化中心、青少年活动中心、妇女儿童活动中心、音乐中心、全民健身中心，为精美湘潭重点项目之一。万楼片区的整体开发对九华板块意义非凡的区域价值有重大的提升作用。潭房.新景未来城营销总监郭玲说：万楼将是湘潭的文化艺术中心，凭借着地域优势，九华的居民将更加便利地享受到这一文化艺术资源，万楼的文化优势也将成为九华的区域竞争优势。

2017年10月15日，昭华湘江大桥的主跨钢箱梁顺利顶推到位，这是昭华湘江大桥的一个关键性节点，大桥预计于2018年实现完工通车，建成后，将成为目前湘江流域桥面最宽的跨江通道。项目建成后，对完善长株潭城市群生态绿心地区道路交通网络，加快昭山示范区和湘潭经开区的经济建设，推动建设“伟人故里、大美湘潭” 具有“催化剂”的作用。

“两厢情愿”激发融城力量，大王山做“大媒”

潭州大道通车后，奥体城营销总监冯彪就开始留意潭州大道的车流量。“2015年12月26日路基拉通后，路上见不到几辆车，2016年开始，路上的车明显多了，从长沙坪塘来九华看房的人也开始有了，2017年出现了一个质的飞跃，早上7点30分到8点30分的时间段，潭州大道双向车流量超1000辆。同时，长沙到九华置业客户的占比大大超过往年，而且有继续加大的趋势，长沙限购以后，有非常明显的溢出效应，周边城市来九华看房、买房的人越来越多。如今在长沙上班九华安家，也就30分钟车程。2017年，长沙人在九华置业的占比远超往年，且有继续加大的趋势。”

北起长沙西二环，经洋湖街道，南至白泉河路，过湘潭经开区至湘潭北二环路，全长30.81公里的潭州大道是长沙连通湘潭的首条城市主干道、快车道，经潭州大道自长沙西二环罗家嘴立交桥驱车至湘潭主城区，仅需20余分钟，这让长沙、湘潭两地的人才流通和经济往来更加畅通。每天上下班时间，通过潭州大道奔行在长沙、湘潭两市间的"跨城上班族"规模正在壮大。住在五矿.万境水岸的胡珍惜对记者说：“老公在长沙上班，我在湘潭市区上班，孩子去北京上大学后，于是考虑换购。换在哪呢？优选省会长沙！但亲戚朋友大多在湘潭，内心割舍不下。从长沙回来路过九华，咦……怎么不考虑把家安在九华？九华其独特的地理位置，高级经开区的远景规划吸引了我们，走进五矿万境水岸，园林式小区，伴着九华湖公园的美景，我和丈夫当即决定在这里安居养老，两年过去了，事实证明我选择这里是明智之举。”现在万境水岸小区自发建立了一个“长沙—万境蹭车群”。畅通无费的潭州大道成为长潭两市“跨城”上班族出行的优选。“九华离长沙核心城区真的不算远，与北京、上海比起来，30分钟车程也就是‘三环’的距离，呵呵，九华顶多是长沙的‘三环半’”金水湾营销总监谭宇笑着说。

潭州大道的开通取得了九华对接长沙的融城突破口，2017年湘江新区大王山片区的强势崛起促使九华与长沙真正的深度融合。原来长沙与九华隔着20分钟车程的未开发地带，这无形成为两地之间的心理阻隔带，2017年1月13日长沙恒大童世界在湖南湘江新区大王山旅游度假区正式开工建设，这意味着长沙与湘潭的心理阻隔带变成深度融合带。恒大童世界将是全球少有一个“全室内、全天候、全季节”的大型主题乐园，计划投资500亿元，总占地6000余亩，形成集旅游、养生、文化创意于一体的高级文化旅游综合体。在大王山片区，恒大长沙童世界项目工地一派繁忙景象。

业内人士认为，长沙正着力打造国家全域旅游示范区，该项目落成后将辐射长江经济带，预计年游客量超1500万人次。据介绍，该项目是恒大集团继海花岛项目之后对外复制的排名前列个大型文旅产业项目，也是湖南湘江新区、长沙市乃至湖南文化旅游产业发展的标志性项目。恒大童世界成为了全省乃至全国的焦点文旅重点项目，九华离这个焦点仅仅7分钟车程，可以预见，大王山项目陆续开业以后，全家老小逛完恒大童世界以后，再到九华湘江边上F2国际赛车上赛几把车，打几把高尔夫球将是多么惬意的一个旅行。大王山片区的快速开发，也成功地把更多人的目光聚焦到了九华。

离坪塘大王山片区不到6公里，2014年已经投入使用的沪昆高铁湘潭北站，相当于在长沙河西设立了一个高铁站。目前长株潭磁悬浮城际线正在与长沙地铁3号线连接。这样，长沙人可以坐地铁直达沪昆高铁，湘潭人也可以坐地铁直达黄花机场。全国各地的游客可以坐高铁到沪昆高铁湘潭北站，再坐磁悬浮到大王山恒大童世界旅游。高铁、地铁的全线拉通使九华板块愈发炙手可热。

2017年10月12日，盼望已久的沿江风光带和长沙潇湘路５．６公里正式动工，这条贯穿湘江新区南北向最主要的交通主干道直通九华后带来的经济效益，社会效益，心理效益将不可估量。潇湘大道全线贯通后，长沙朋友沿着风景宜人的潇湘路一不小心就到了九华地段。此外长潭西高速即将成为免费的城际快车道，这样潭州大道，潇湘路，长潭西高速让长沙与湘潭完全打成一片，长株潭磁悬浮城际列车开通后将打破全方位打破长沙与湘潭远的“心理瓶颈”，真正的融城大幕已经拉开。

从“心远”到“心近” “心理融合”是关键

深圳都会研究院院长高海燕认为，通路才是真正的地区营运，通路才真正带来城市融合，通路才真正带来区域合作，通路的速度就是合作的速度，通路的速度就是交互的速度，通路的速度就是区域资源整合乐观速度。

在长株潭融城步伐中，重中之重还是进一步加快长株潭三市交通网络建设，构筑完善的高速、快速、城际环线交通网。在湘潭市推进长株潭一体化工作情况汇报中这样提出：下一步要全面推进基础设施一体化。高速环线方面，加快长株潭外环高速公路、城际铁路、沪昆高速南线、长沙地铁三号线延伸等长株潭高速外环交通网建设；快速环线方面：由武广大道-湘潭西二环-伏林大道接长沙南环线和武广大道接株洲东环线构成长株潭三市的快速内环交通网；城际干道方面：打造长潭城际干道环线交通网：与长沙市湘江新区黄桥大道对接的伏林大道、与长沙坪塘大道对接的九华大道、与长沙风光带对接的湘潭湘江风光带、与长沙新韶山南路对接的昭山大道；株潭城际干道环线交通网：与株洲霞湾对接的铜板路、与株洲风光带对接的湘潭湘江风光带、与长沙跳马及株洲云龙对接的昭云大道、与株洲武广客运专线株洲站对接的武广大道等。

“路通”才能“心通”，这句话一点也不假。2016年以前，很多湘潭河西市民对城区接受的心理界限是护潭广场，只要过了涵洞就认为到了郊区。2014年，潭房新景未来城营销人员在雨湖公园做推广活动时受了冷遇，市民一听到楼盘所在地是九华就连连摆手。“房子建在九华啊！不看不看，太远了，交通不好。”2016年，湘潭经开区去库存领导小组，在雨湖区组织“九华免费半日游”活动，市民清早6点就排队候车，争先恐后来九华看房，最后只得求助警察维持秩序，“没想到九华发展得这么快，更没想到九华的交通这么好。”2016年下半年，“精美湘潭”建设大幕开启，九华性价比颇高的现房受到各个层次湘潭市民的欢迎，步步高新天地，金水湾，九华世纪城，五矿万境水岸等楼盘的情况出现热销。2017年，随着四条交通要道的全线贯通，湘潭市民来九华购房的比例日益增长，“要买房就到九华去，那里路宽不堵，好停车。”现在，到九华只要几分钟，快捷便利的交通促使老城区与九华联系得更紧，人心融合是最关键的融合。

“如果2年前问我到哪里就业，安居，我肯定选择长沙，但现在我在桑顿新能源找到了一份月薪颇高的技术岗位工作。从外闯荡多年后我打算回到湖南发展，原来以为至少要到长沙才能找到合适的工作，哪知九华的变化这么大，工资不低，房价却比长沙便宜很多，工作之余，我还可到长沙看球赛，演唱会，离老家也很近，上半年我在五矿万境水岸买了一套三居室，明年就准备入住。”在深圳闯荡5年的大学生周游说。九华的发展吸引着泰富、吉利、桑顿这样的百亿企业，同时也吸引着高素质人才。像周游这样的湘乡籍大学生过去为了发展在北上广深打拼，回到湖南也只能在长沙才能找到合适的工作，如今湘潭九华不仅为年轻人提供了一个可以拼搏奋斗的舞台，也为扎根在这里提供了高品质的城市配套。湾田集团湘潭公司总经理袁家熊说：“新城发展，人口是关键，特别是中高端的人才能否在这里扎根，这部分人对生活品质有要求，同时也能提高整个城市的活力。株洲一公司的高管一口气在我这里买了两套房，我这里排名前列期业主中25%是各企业高管或者技术骨干，九华这个地方创造了就业机会、高端的城市配套又留得住人。”根据区产业局房产科统计数据显示，在10月1日-10月30日，九华楼市新建商品房共成交759套，1—10月，累计销售9713套，房产累计销售面积121.36万平方米，实现销售额53.44亿元。

城镇化水平的高低往往与经济发展水平成正比。根据发达国家的城市化经验，城市化率在30%～70%期间是加速城市化的时期，而发达国家的城镇化率在80%左右。据了解：湘潭总共281万人，湘潭市的城镇化率为55.10%，长沙市城镇化率为72.34%，如果湘潭的城镇化提高10个百分点，就是增添18万城镇人口，能否争取这18万人口在九华安居乐业，这非常关键。过去很多湘潭籍的农村青年在大城市买不起房，回老家则找不到合适的谋生途径，九华近几年的迅猛发展吸引了众多返乡青年，现在众多湘潭籍的年轻人下了湘潭北站后就直奔九华各大售楼部，他们认为在九华买房后，自己能找到合适的工作，小孩能接受高质量的教育。2017年国庆期间，潭房.新景未来城成交客户中回乡置业高达30%。五矿万境水岸国庆期间会所前停满了车，出现一房难求的盛况；新景未来城成交客户中有30%是返乡湘潭籍的年轻人，蓝思科技已经有125人报名参加团购。

湘潭与长沙两座城市相距不过20余公里，在不同的历史节点上扮演着各自的角色。随着芙蓉路，潭州大道，长株潭城际铁路等交通要道拉通，一些年轻人已经轻松地过上了双城生活，他们几乎已经忘记了两座城市的界限。湘潭环境宽松、人际关系和谐、生活悠闲、 是适宜居住的城市。长沙的开放与包容，能让一个人尽享生活，吸纳新知。从物理层面来看，城市的空间距离依然存在，但心理的距离却在飞速缩短。这些往返于双城生活的“长株潭”人，书写着新时代新生活的时尚。

泰富重装散料储运智能化所所长王岳宇家住长沙市政府附近，在湘潭经开区上班。每天半小时便能直达公司大门口。每天上下班时间，通过潭州大道奔行在长沙、湘潭两市间的"跨城上班族"规模正在壮大。泰富重装相关负责人介绍，他们每天有8辆班车来往长沙、湘潭之间，泰富一个公司跨城上班族多达400余人。

2007年12月14日，国家发改委批准湖南省长沙、株洲、湘潭城市群为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革实验区。从上世纪80年代开始，实现长株潭经济一体化，使之成为推动湖南省经济快速、健康、稳步发展的核心增长极，就是长株潭三市人民的共同梦想。自此，当长株潭一体化真正插上了“两型社会”建设的翅膀后，这艘承载着整个湖南省的梦想之船正式扬帆起航。根据《长株潭城市群区域规划》，到2020年，湖南将把长、株、潭三个城市建设成为一个750万人口的大城市群，到2050年，人口要超过1000万人。

在长株潭融城中心的九华：吸引了包括恒大、富力、奥园、五矿、湾田在内的全国和本土数十家地产企业的角逐。目前，此地已形成以潭州大道与九华大道两条路为核心的开发热点。

五矿地产（湘潭）开发有限公司总经理陈厚祥看来，九华将是湘潭较具潜力的区域，也是长株潭三城的融城的核心地带。目前在九华购房的除了九华本地的拆迁群众，更多是湘潭市区、湘潭县、湘乡、韶山、长沙坪塘等区域的居民。五矿地产作为九华高端楼盘的坚守者一直保持初心，我们最初的远见是对的，项目的定位也是精准的。随着长株潭融城的大力提速，一个更为激情、更为迅猛的高端楼盘扎根九华的品质时代已经到来。

莲城大道、潭州大道、熙春路、沿江路，一条条交通要道的拉通缩短人们对九华的心理距离，在这些宽阔的道路两旁，大量社会资本就已提前抢滩，知名开发商在九华争抢投资机会；五馆一中心，和平小学科大校区，湘潭市中心医院等优质公共服务资源等日夜赶工建设；长株潭三座城市、一个心跳，在10年前看来是一个遥远的梦想，而今天，融城的步伐如此坚定有力，融城从一个遥远的规划走进了我们的生活。优势互补，各展所长，功能分解，形成合力，实现共赢，这才是区域融合最理想的状态。