大器已成!长株潭融出“半小时生活圈”

湘潭资讯助手 2018-05-29 15:01:56
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进入新世纪,长株潭三市携手获批为国家两型社会建设综合配套改革试验区、国家自主创新示范区,共同肩负起了推进长株潭一体化的重大使命。

来源:红网

编者按:以湘江为轴,长株潭三市呈“品”字型相邻分布,同饮湘江水,三市彼此交融。在首届长株潭一体化区域合作联席会议召开之际,红网长沙站推出连城崛系列报道,全景扫描三市凝心聚力、携手并肩走过的路,展望三市即将踏上的融城新征程。今天为您推出《连城崛之二:大器已成!长株潭融出“半小时生活圈”》。

进入新世纪,长株潭三市携手获批为国家两型社会建设综合配套改革试验区、国家自主创新示范区,共同肩负起了推进长株潭一体化的重大使命。近年来,三市凝心聚力、携手并进、抱团发展,在发挥全省经济发展核心增长极引领作用的同时,一体化渐入佳境,三市共享融城生活已触手可及。

“交通融城”“双城生活”成享受

家庭在A城,工作在B城,这种生活被称为“双城生活”。“回家的路太长”一直是困扰“双城生活”家庭的一大烦恼。而对于家庭在长沙,工作在株洲、湘潭,或家庭在株洲、湘潭,工作在长沙的“双城生活”家庭来说,“回家的路”却从来“不长”。

在长沙某大型企业任高管的张勇近年过的就是“双城生活”。张勇的家在长沙市韶山南路上海城,3年前他被公司派往株洲担任分公司负责人。“刚调动工作时妻子和孩子很不满意,认为家要‘散’了,于是我每天开车上下班。”张勇说,公司总部在长沙伍家岭附近,以前上下班每趟需1个小时以上,而去株洲上班后,他发现上下班时间竟还不要1个小时。“长株潭城际铁路开通后,我改为乘坐城铁上下班。城铁既准时又快捷,而且很方便。”张勇说,对于每天跨城上下班的人来说,要来回穿越一座城市,听起来很骇人,但放在长株潭却是件很容易的事。“每天在车上我都能碰到不少与我经历类似的人,对我们而言,长沙、株洲、湘潭的市域概念已模糊,城铁的开通,让我们在路上的经历反倒成了一段享受之旅。”

张勇的这段享受之旅,要感谢长株潭一体化的稳步推进。“城市相融,道路先通”,基于共同的认识,近年来长株潭三市加大了交通融城的建设,先是连接三市的高速公路、快速公路形成了一个四通八达的网络,随后长株潭城际铁路全线贯通,更是让长株潭三市的距离由此缩短至“一小时生活圈”。目前,长株潭三市由高铁、城铁、快速路、公交等组成的一体化综合交通网络基本成型,让三市市民不仅有了更多的出行选择,而且穿梭在城市之间就像从城北到城南,没有半点陌生感和不适感。

“政务融城”跨城办事更加便捷

“交通融城”只是长株潭一体化建设的一个缩影。如果说,长株潭交通融城让三市市民感受到了出行的便捷。那么,逐步实施的三市政务服务一体化,则让市民进一步体会到了融城生活的便利。

2009年,长株潭通信一体化率先实施,三市长途区号统一为“0731”。如今,每个市民都深刻感受到了三市通讯由长话改为区间通话后给生活带来的实惠和便捷。通讯一体化后,2016年湖南省政府出台的《关于加快建设“一核三极”辐射联动“四带多点”增强区域发展新动能的实施意见》(简称“实施意见”)明确:三市要统筹推进“三通四化”(公交、健康、社保一卡通和交通、户籍、信息、规划一体化)。

实施意见出台后,2017年1月,湖南省公安厅推出户籍管理新政,统一了务工、经商人员在三市的落户条件,实现了三市居民户籍低门槛自由迁移。此后,在省市相关部门的推动下,长株潭三市又实现了退休人员养老金领取资格互通互认、定点医保医疗异地就医异地结算等政务服务一体化。

“政务一体化,对我来说感受最深的是异地就医异地结算。”家住株洲的余先生2017年在株洲一家三甲医院做完心脏置换瓣膜手术后,因心腔积血,被紧急转入中南大学湘雅二医院。跟过去不一样的是,余先生出院时医保报销部分不需要自己先垫付再回株洲报销,而是直接在医院报销结算。“这是一体化给我带来的实实在在的便利。”余先生说,他相信随着长株潭一体化的继续推进,三市政务服务一体化的范围将会进一步扩大,三市跨城办事将会越来越便捷。

“产业融城” 助推经济携手崛起

城市群一体化的发展,落脚点始终是产业。数据显示:2017年,长株潭三市实现了全省43.8%的GDP与40.3%的地方财政收入,成为拉动湖南经济发展的“火车头”。

事实上,进入新时代,长株潭不再仅仅满足于做湖南的“火车头”,而是以更高的目标、更大的决心、更实的举措,携手打破“一亩三分地”的观念,主动走上了产业分工、优势互补的崛起之路。

长沙作为长株潭城市群中心城市,目前依靠装备制造业优势,主动展开了区域分工协作。例如,航空产业是株洲的传统优势产业,长沙龙头装备制造企业山河智能就充分利用株洲在该方面优势,将集团旗下航空产业布局在株洲。而作为湖南省的老工业城市,湘潭在智能制造尤其是自动控制和系统集成方面优势突出,长沙制造龙头企业蓝思科技即在湘潭投资30亿元,建设高端消费电子防护屏新生产基地。

长沙在行动,湘潭、株洲亦在主动对接。比如,湘潭就提出了“和而不同”产业发展思路:加大与长沙装备制造业特别是汽车产业的合作,围绕长沙整车产业优势和配套需求,共同打造汽车及零部件产业集群。积极对接株洲轨道交通产业,重点发展轨道交通关键零部件配套产品和机电产品,联合打造长株潭国家轨道交通产业集群……

企业在融合,政府亦在全力推进三市产业互补。2017年11月间,长株潭三市党政代表团,相互学习考察了各自的产业发展、项目建设等。考察中,湖南省委常委、长沙市委书记胡衡华曾明确指出:三市要进一步发挥产业互补的优势,共同打造产业升级版、园区升级版、企业升级版,大力培育新的经济增长点。

“治理融城” 共同守护青山绿水

在长株潭交界区域,有一颗“绿心”镶嵌其中。这块面积达522平方公里的“绿心”,是长株潭三市的重要生态屏障。长株潭三市对于这块“绿心”的共同保护,可以说是湖南“两型社会”建设的一大缩影。

近年来,长株潭三市均把“绿心”保护摆在了突出位置,先后制定实施了《长株潭城市群生态绿心地区总体规划》《长株潭城市群生态绿心地区保护条例》,将“绿心”89%的区域划为禁止开发区和限制开发区。“像保护眼睛一样保护‘绿心’。”这样的誓言已内化为长株潭三市的自觉行动,目前,每天覆盖全域的“天眼”系统,时刻通过卫星紧盯着这块“绿心”的每一寸土地,严防破坏。

不仅是共同保护“绿心”,下大力气补齐生态欠账也是三市共同的行动。曾几何时,湘江污染全国闻名,为了重现一江清水,近年,长沙坪塘、株洲清水塘、湘潭竹埠港——这3个湘江流域重金属污染治理重点区域的工业区,经历了一场“关停并转”大改造。“重拳”出击后,三市携手治污成绩斐然,目前湘江干流水质总体为优,鱼类资源量以每年5%左右的速度递增。

除此以外,近年来,长株潭三市还将每年10月至次年2月确定为三市大气污染防治特护期,实施统一标准、统一预报预警、统一防治、统一执法的区域大气污染联防联控工作机制,共同守护着这一片青山绿水。

资源同享、目标同向、产业互补、招商互助……进入新时代,长株潭三市携手并肩前行,我们有理由相信,三市人民的融城生活将会更加美好!

红网时刻记者 黄时中 通讯员 董劲 长沙报道

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